British Airwaysin luottamusmatkailu on auttanut ihmisiä valloittamaan pelon pelonsa yli kaksikymmentäviisi vuotta. Lähetimme Eleanor Aldridge'n koetta varten.
Lentäminen on yksi turvallisimmista tavoista matkustaa. Viime vuonna useammat ihmiset kuoli Yhdistyneessä kuningaskunnassa kiinni veitset leivänpaahtimiin kuin kaupallisiin ilmailun onnettomuuksiin ympäri maapalloa. Esimerkiksi Yhdysvaltojen kaupallisessa lennossa tapettavat tapaturmat ovat noin 45 miljoonaa. British Airwaysin mukaan yksi neljästä meistä on kuitenkin hermostunut nousta koneeseen, kun taas kymmenesosassa on täysi-ikäinen fobia.
Olen pelännyt lentää niin kauan kuin muistan. Kyllä, olen matkustanut kirjailija, joka vihaa päästäkseen lentokoneeseen - enkä ole ainoa. Huolimatta siitä, että se on usein lentäjä, vuosien varrella olen pahempi kuin parempi, minun ahdistustaso ja diatsepaamin annos hiipivä leveä joka kerta.
Minun huolenaiheeni, terävä käänne johtaa siihen, että planeetta menee vatsaan, turbulenssi aukeaa siiven ja kaveri leijona ajautuu noin 30 000 jalkaan. Kun kyseessä on lentoonlähtö ja lasku, moottorista tuleva pyörre osoittaa jotain vikaa, se uppoava tunne tarkoittaa ehdottomasti, että meillä on taipumus laskea ja olen melko varma siitä, että ohjaaja on unohtanut laskeutumaan.
Valokuvaus courtesy of British Airways
Varmasti nimetty kapteeni Steve Allright on auttanut "katastrofeja" kuten minä viimeisten kahdenkymmenen vuoden ajan, ja hän on harjoittanut British Airwaysin "luottamusta". Yksipäiväinen ohjelma jakautuu kolmeen osaan: Steve ja hänen toinen pilotinsa Andy Shaw, tekninen esitys, syvällinen psykologinen istunto Dr Keith Stollin kanssa ja 45 minuutin lento päättymään päivän. Niiden menestysaste on hämmästyttävä: yli 45 000 osallistujaa, 98 prosenttia on onnistuneesti voittaa pelkonsa. "Päivä on oikeastaan voimaantumisesta", Steve kertoo minulle lounaalla, kun kursseja ovat vapaat tietovisaohjaajille ja matkustamomiehille.
Lentää turvallisesti?
Pian tiedämme, että turbulenssi on suurin myytti: se ei ole koskaan vaarallista. Pilotit luokitellaan kolmella vaikeustasolla: kevyt (kuten kuoppainen tie), keskivaikea (tarpeeksi kiihdyttää juomasi) ja vakavia (pisaroita jopa 100 jalkaa). Saatat luulla, että olet kokenut voimakkaita turbulensseja, mutta ammatillinen ohjaaja saattaa kohdata vain viisi minuuttia koko uransa aikana. Siivet ovat yksi kiinteä rakenne, joka kulkee rungon läpi; he voivat joustaa valtavasti ja varmasti eivät pudota pois.
Valokuvaus courtesy of British Airways
Lentäjä ei myöskään todennäköisesti kokene moottorihäiriötä useammin kuin kerran työelämässä, ja vaikka he tekisivät, on olemassa aina yksi, ellei kolme, enemmän moottoria, jotka kone voi lentää turvallisesti. Lähinnä epätodennäköisessä tapauksessa, että kaikki moottorit epäonnistuvat, liikennelentokone voi liukua yhden kilometrin korkeudessa joka tuhannen jalan korkeudella.
On käynyt ilmi, että uppoamisen tunne, jota vihaan niin paljon lentoonlähtöön, johtuu kiihtyvyys- ja jyrkkyysaskelmaan (melunvaimennusmenettely). sisäpuoli vääristää tämän muutoksen korkeuden muuttuessa. Ja onneksi ilmanpaineen vuoksi on mahdotonta avata lentokoneen ovi lennon keskellä.
Epätavallisen huumorin ja kärsivällisyyden ansiosta Steve ja Andy selittävät, että lentäjät porataan simulaattorikokeissa kuuden kuukauden välein. Lisäksi, kun he pääsevät ohjaamossa, he suunnittelevat keskeytettyjen lentoonlähtöä tai kiipeilyongelmia. Keskeytetyt laskeutumiset eivät ole mitenkään peloissaan, koska lennonjohtajat säätelevät tiukasti avaruuksien välistä tilaa. Heathrow'ssa on yksi "go-around" päivä.
Miksi me pelkäämme?
Kaikesta huolimatta monet meistä pelkäävät lentämistä. Kolmekymmentä tuhatta vuotta kehityksestä on valmistanut ihmisiä elämää varten maajohtajiksi, ja taivaan repiminen metalliputkessa on noin yhtä luonnottomalta kuin se saa. Epärehellisyys aistien kanssa, valvonnan puuttuminen ja claustrophobia voivat johtaa paniikkiin ilmassa.
Valokuvaus courtesy of British Airways
Kaksikymmentä prosenttia ryhmäni ovat usein pyörteitä, joita suurimmaksi osaksi häiritsevät turbulenssi, noin kymmenen prosenttia ei ole koskaan lentänyt ja loput ovat johtaneet kourallinen lentoja. Kun kurssi on erinomainen, auttaa osallistujia tunnistamaan ja ymmärtämään heidän pelkonsa. ensimmäinen askel sen voittamiseksi.
Pelon juuressa on ahdistuneisuutemme tahto, sanoo Keith Stoll, "ja emme ole kaikki yhtä huolestuneita". Jotkut meistä ovat "hiukan yliherkkiä autohälytyksiä", usein geneettisiä piirteitä, mutta jotain, mitä myös huono lento, huumeidenkäytön käyttö ja yllättäen ottaa lapsi (noin kymmenen prosenttia ryhmästäni).
Kuinka voit voittaa pelkosi?
Keithin ensisijainen selviytymismekanismi oppii hallitsemaan hengitystäsi. Yllättäen temppu on tottelematta luonnollista vaistoasi ja aloittaa hengittäminen. Inhalaatiossa hän kehottaa meitä hillitsemään bummia, jotka ylittävät hermostuneita signaaleja selkärangassa. (Ei ole mitään sellaista kuin silmänsä sata hermostoa, jotka sanovat "hengitä ja purista" injektoimaan pienen huumorin päivään.) Seuraavaksi pitäisi keskittyä häiritsemään: katsomaan elokuvaa, kertomalla aikapöytiä tai keskittymällä saapumiseen rikkoen "doom-silmukka".
Valokuvaus courtesy of British Airways
Kun tulee ilmi maailman kummimmasta lennokortista (LHR-LHR) turvallisuuteen, 97 sadasta osanottajasta tekee sen koneelle.On yllättävän vähän kyyneleitä ja useita suosionosoituksia, kun silmukat alas Wightin saarelle ja takaisin Lontoon keskustaan, Shard, Gherkin ja Walkie Talkie. Steve kertoo koko lennon hetken minuutilta: "5 000 jalkaa nyt ja kaikki normaalit; varokaa siipien läpät; nyt pieni käänne vasemmalle; vielä kaikki normaalit …."
Se on vaikuttava johtopäätös kurssille. Seitsemänkymmentäluvulla oleva nainen on ottanut ensimmäisen lennon, toiset ovat voittaneet korkeuden pelon ja jotkut ovat hakeneet vuosien vakavaa klaustrofobiaa. Minusta se on rauhallisin olen ollut vuosina ilman pakkausta pieniä keltaisia pillereitä. Minulla on vielä keino mennä, mutta päivä on antanut minulle tarvittavan tiedon ja motivaation. Neuvo, joka resetoi eniten, on Dr Keith Stollilta: kun on kyse lentämisen pelosta, "älä odota, kunnes kissanpentu tulee leijona".
British Airways ajaa Lentäminen luottamuskursseilla Heathrowista, Gatwickista, Edinburghista, Dubaista ja New Yorkista koko vuoden ajan erillisellä ohjelmalla nuorille, jotka käyvät samanaikaisesti. Kurssin perusteet katetaan myös mukana kirja.
